Краткое описание
Режущее оборудование: Триммерная насадка + ножТип вала: Прямой / неразборныйДиаметр лески: 2,0-3,4 ммДиаметр диска, мм: 255Производитель: CaimanСтрана сборки: ЯПОНИЯДиаметр штанги, мм: 26Марка двигателя: CaimanОбъем цили... Читать далее...
Тип вала: Прямой / неразборный
Диаметр лески: 2,0-3,4 мм
Диаметр диска, мм: 255
Производитель: Caiman
Страна сборки: ЯПОНИЯ
Диаметр штанги, мм: 26
Марка двигателя: Caiman
Объем цилиндра, см³: 35.5
Тип двигателя: Бензиновый 2-тактный
Вес, кг: 7.2
Профессиональный редуктор Hi-Speed
На бензокосе-кусторезе Caiman WX36 установлен профессиональный редуктор Hi-Speed. Редуктор выдерживает ежедневные нагрузки по 8-10 часов, что высоко ценится профессионалами, выполняющими свою работу в течение целого дня. Коническая пара повышенной износостойкости вращается в 4 подшипниках качения, исключая осевое биение, максимально снижая уровень вибрации и повышая, тем самым, срок службы редуктора.
Стальной кованый вал Solid Shaft
На бензокосе-кусторезе Caiman WX36 установлен цельнометаллический приводной кованый вал, выдерживающий большие нагрузки. Бронзовые втулки в резиновых амортизаторах поддерживают вал по всей длине для сокращения износа и снижения вибрации. Литой алюминиевый корпус муфты сцепления, в отличие от многих аналогов, имеющих пластиковые конструкции, выдерживает большие нагрузки, что увеличивает срок службы бензокосы.
Профессиональный японский двигатель
Профессиональный двухтактный мотор отличается простотой конструкции, внушительной мощностью, низким уровнем шума и вибрации, а также быстрым выходом на высокие обороты. Коленчатый вал из кованой стали обеспечивает долгий срок службы двигателя. Два поршневых кольца создают устойчивую компрессию, а система подкачки топлива обеспечивает стабильный холодный запуск бензокосы даже после длительного простоя.
Универсальная рукоятка управления
Бензокоса Caiman WX36 оснащена эргономичной рукояткой велосипедного типа с системой универсального управления, которая позволяет контролировать число оборотов двигателя и исключает случайное нажатие на курок газа. В экстренных ситуациях имеется возможность моментально заглушить двигатель.